Limited Edition

45P LIMITED PRO⁴ – Disc – Paire

Dans sa catégorie 45 mm à disque, cette roue se distingue comme étant l’une des plus légères et des plus rigides au monde, grâce à l’exploitation de la technologie E.D.G.E Ultra. Nous avons précédemment prouvé l’efficacité de l’utilisation de E.D.G.E Ultra dans nos produits avec notre roue lenticulaire Aviator, de seulement 960 grammes. Suivant cette même approche, notre modèle 45 Limited E.D.G.E Ultra est 16 % plus léger et 5 % plus rigide que nos modèles standard équivalents.
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Total:
Design Peinture aucune
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Moyeux aucune
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Corps de Roue Libre aucune
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Roulements en Céramique (Pose Incluse) aucune
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Disques (Pose Incluse) aucune
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Cassette (Pose Incluse) aucune
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Pneus Chambre à Air (Pose Incluse) aucune
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Pneus Tubeless Ready (Pose Incluse) aucune
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Chambre à Air Light (TPU) (Pose Incluse) aucune
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Équilibrage de Roues (Pose Incluse) aucune
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Rigidité aucune
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Options aucune
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Votre commande de roues sera assemblée dans l’ordre chronologique des commandes en cours. 

 

Nous avons mis en place une section dédiée aux roues déjà assemblées et prêtes à être expédiées.

Frais de port paire de roues :

  • 19,99 € en France
  • 25 € en Europe
  • 25 € HT pour l’outre-mer
  • 25 € HT pour le reste du monde

Vous pouvez formuler une demande Devis ou bien nous contacter par téléphone au 09 71 55 87 66 du lundi au vendredi de 9 à 17h le mercredi 9h à 12h.

  • Amex / Carte Bancaire / Mastercard / Visa
  • Oney 4X sans Frais – 300€ à 3000€
  • Paypal 4X sans Frais – 100€ à 2000€
  • Virement SEPA
Avec mon expérience en première division nationale, j’ai pu expérimenter divers modèles de roues. Le modèle Limited, élaboré pour offrir une polyvalence maximale sur tous les types de terrains, est en utilisation depuis son prototype en 2022. Ce sont les meilleures roues que j’ai utilisées jusqu’à présent. Elles ont été déterminantes dans mes multiples victoires lors de triathlons en haute montagne. Ces roues, sans compromis et pensées pour les puristes, sont conçues pour pousser les performances à leur apogée. Elles surpasseront de loin toutes les roues que vous avez pu monter sur votre vélo.

Moyeux DT Swiss 180 EXP1270 g (±15 g)
Moyeux DT Swiss 240 EXP1295 g (±15 g)

JanteCarbone E.D.G.E Ultra
FinitionLaser (Mat)

Corps de roue libreShimano/Sram (9V/10V/11V/12V), Sram XDR (12V), Campagnolo (9V/10V/11V/12V)
Axe avantAxe traversant de 12 mm convertible en 15mm et blocage rapide avec les adaptateurs optionnels
Axe arrièreAxe traversant de 12 mm convertible en blocage rapide avec les adaptateurs optionnels
Standard de disqueCenter Lock® uniquement
JantesTubeless Ready, permettant une transition rapide vers un système sans chambre

Dimensions de pneus recommandées25mm à 32 mm
Pression max Tubetype7 bars – 101 PSI en 25mm
Pression max Tubeless6 bars – 87 PSI en 25mm
CATÉGORIE ASTM 1Les roues de cette catégorie sont conçues pour une utilisation sur routes asphaltées. À utiliser uniquement sur un vélo de route ou de triathlon. Toute autre utilisation (telle que sur un tandem, sur un vélo de cyclo-cross, en tout terrain...) est vivement déconseillée, n'engage que la responsabilité de l'utilisateur et entraîne la perte de la garantie constructeur.
Limite poids max du système120kg

MatériauCarbone E.D.G.E Ultra
Hauteur45 mm
Largeur28 mm
Largeur interne21 mm
Profil spécifique pour frein à disqueOui
Dimension ETRTOPneu 28"
PerçageInterne
PneumatiquePneu / Tubeless
Diamètre du trou de valve6,5 mm

RayonsSapim CX-Ray (Plats) / CX-Sprint (Plats)
MatériauAcier
ÉcrousDT Swiss Pro Lock Hidden 2.0
RayonnageAvant croisé 2x, arrière croisé 2x
Nombre de rayons24 à l’avant, 24 à l’arrière

Axe avantTA 12x100 mm
Axe arrièreTA 12x142 mm
Corps Roue-libreAluminium
Corps avant et arrièreAluminium
Fixation DisqueCenterlock

Fond de jante tubelessInclus

Jante vu en coupe

Informations complémentaires

Poids1270 g
Dimensions21 × 28 × 45 mm
#GAMME

PRO⁴

#FREINAGE

Disque Centerlock

#MONTAGE

Tubeless Ready

#Profil de jante

Moyen

#PRATIQUE

Route

#EDGE

E.D.G.E.Ultra

Pression max Tubeless

6 bars – 87 PSI en 25mm

Pression max Tubetype

7 bars – 101 PSI en 25mm

#Taille pneu max

700x32C

#Marque

Legend Wheels

Guide de pression Route et compatibilité des Pneus
Notice | Legend Wheels | FR
Notice | Legend Wheels | EN
Kit de conversion & compatibilité moyeux | Legend Wheels

FAQ / QUESTIONS FRéQUENTES

Quels sont les délais de livraison ?

Pour toute commande de roues de couleurs standards, le délai de fabrication en France métropolitaine est de 1 à 15 jours ouvrés. Pour toute commande de roues de couleurs personnalisées, le délai de fabrication en France métropolitaine est de 6 à 8 semaines. En cas de rupture de stock au moment de votre commande, le délai peut-être rallongé de 1 à 8 semaines.

Si vous ne faites pas partie de l’Union européenne, le prix de la paire de roues sera automatiquement hors taxes ( HT ). Cela sera déterminé soit par le site internet en détectant votre adresse IP, soit au moment de l’adresse de livraison lorsque le tarif sera ajusté.

Tous nos modèles sont compatibles en tubeless et en chambres à air, que ce soit la gamme PRO, RS et Premium.

Le montant des frais de port pour l’expédition d’une paire de roues en France avec DPD est de 19.99€ TTC. Et pour une expédition à l’international avec Colissimo les frais de port sont de 30€ TTC. 

Les roues sont livrées avec le fond de jante. Pour les roues Gravel et VTT, les valves tubeless sont fournies automatiquement sans option supplémentaire. Pour les roues de route, qui peuvent accueillir des pneus tubetype ou tubeless, les valves sont disponibles en option car elles ne sont pas considérées comme indispensables. 

Nous proposons une large gamme de roues compatibles patins.

Il est possible d’opter pour un règlement en 4 fois sans frais pour toute commande d’un montant inférieur à 2 000€ en utilisant les services de nos partenaires Sofinco et Paypal. Nous avons élargi notre offre de paiement en 4 fois en collaborant avec trois banques différentes, à savoir Paypal, Sofinco et Alma. Chacune de ces banques offre ses propres avantages pour répondre aux besoins de notre clientèle diversifiée. Cependant, veuillez noter que cette option de paiement n’est généralement proposée que pour les clients résidant en France, bien que nous proposions également Alma en 4x pour l’Europe. Toutefois, certains pays ne sont pas éligibles à cette offre. Notre site web détecte automatiquement votre localisation ou le montant de votre panier pour vous proposer les différentes options de paiement disponibles. Au-delà d’un montant de 2000-3000 € et pour les clients résidant en France, l’option de paiement en 4 fois avec Alma est la seule disponible.

Le numéro d’expédition sera communiqué après la commande. 

ÉQUILIBRAGE INTERNE DE ROUES

En plus d’acheter des pneus, nous pouvons également équilibrer votre paire de roues. XR-one est une solution d’équilibrage unique et brevetée au dixième de gramme près de votre paire de roues. Il en résulte des gains significatifs dans le rendement, la vibration, l’adhérence.

 

En fonction du modèle de roues que vous sélectionnez pour votre vélo, cela peut radicalement changer ses performances et son efficacité.

 Avec une combinaison optimale de pneus et de jantes larges, la pression de gonflage peut être réduite, améliorant ainsi la tenue de route et le confort. Une plus grande largeur intrene des jantes, associée à des pneus plus larges, constitue une tendance forte dans le domaine des vélos en 2024.

Carbone E.D.G.E

Chez Legend Wheels, nous adoptons une approche global en matière de conception et de performance avec notre série exclusive de roues : E.D.G.E (Engineered Design for Lightweight and Extreme Performance) caractérisée par trois niveaux distincts – EDGE10, EDGE20, et EDGEultra – chacun offrant des avantages uniques adaptés à différents types de cyclistes, des amateurs aux professionnels exigeants.ENGINEERED DESIGN FOR LIGHTWEIGHT AND EXTREME PERFORMANCE

960g

Sa conception à double paroi évidée, lui confère une légèreté extraordinaire, un accomplissement jamais égalé dans cette catégorie. Cette prouesse est réalisée sans sacrifier sa rigidité, grâce à l’utilisation d’une fibre de carbone peu commune dans l’industrie cycliste. Cette fibre, rarement employée dans la production de composants vélo en raison de ses coûts de fabrication élevés, demande également un savoir-faire de haut niveau en raison de sa complexité.

Ratchet 36T / ceramic

L’incorporation d’un système de moyeu rachet syteme et de roulements en céramique est incontestablement justifiée sur ce genre de roue, afin de minimiser toute perte d’énergie.